不买途观L买什么?不如看看宝沃BX7吧

   现在什么车型最热?当然是宽大、舒适并且兼具高通过性的SUV。特别是在众多实行了限行、摇号等购车用车管理政策的城市里,众多车友都有想购买“一车多能”的SUV的愿望。在海量SUV车型中,大众途观L已经成为20万元中级德系车事实上的标杆车型,圈粉不少。可是途观L再好,久了也会让人“审美疲劳”。于是不少车友在问,如果不买途观L,20万元中级德系SUV还可以选择什么呢?不妨看看宝沃BX7吧。

   看得见的动力配置,均衡丰富

   在传承了千年之久的儒家文化熏陶下,崇尚均衡和谐的“中庸之道”早已渗入国人的潜意识。途观L能够走红,恰恰是因为在外观、动力、配置等各方面实现了均衡。而相比之下,同样在各方面都没有短板,配置均衡、格调优雅含蓄的宝沃BX7自然也能够完美符合大多数国人的选车标准。

   资深车友都知道,脱离价格谈配置都是耍流氓。很多车型在宣传上配置让人眼花缭乱,但是实际选择时才发现,很多诱人的配置往往只在高配甚至是顶配车型上,而中低配车型则经常是“素面朝天”。但是,在宝沃BX7身上,我们能看到企业的厚道之处。以指导价18.98万元宝沃BX7 2.0T质享型车型(下文简称“BX7 质享型”)为例来看一下,虽然只是两驱次低配车型,但其在动力性能、安全、科技配置等方面已经可圈可点。

   在动力性能上,一方面,宝沃BX7全系采用的2.0T发动机经过悉心调校,拥有165KW的最大功率,300Nm最大扭矩,较同级车型优势明显;另一方面,在变速箱类型上,宝沃BX7没有采用以途观L为代表的一系列SUV所使用的7速双离合,而是选择了更平顺可靠的6AT,给用户足够的信心。

   在舒适性配置上,常规配置自不必说,像电动记忆尾门、12.3寸大屏、智联系统等等实用又好玩的配置也出现在BX7 质享型上,充分展示了宝沃产品的科技含量;在安全配置上,宝沃BX7则将德系车注重安全的传统发扬光大,将盲区监测、360°全景泊车等高端安全配置纷纷下放,在质享型这一两驱次低配车型上就已经一应俱全,而像疲劳监测更是全系标配。如果把这些领先配置都折价计算的话,BX7的配置总价较同级产品的相同定位车型至少高出万元。只不过,宝沃品牌作为国内车市“新兵”在知名度上要吃亏,不像大众等德系品牌深耕国内多年拥有品牌溢价的优势,同样实打实的动力、配置不能像途观L一样溢价销售,但对消费者来说,这却是可遇不可求的选择良机。

   看不见的工艺品质,德系标准

   动力强弱、配置高低,都是看得见的东西,即使各有所长,但也尽可以各取所需。而看不见的工艺才是决定车辆最终品质的核心因素。途观L所顶着的大众金字招牌,也是依靠先进的工艺、严格的标准长期积累才形成现在的口碑。历史虽然悠久,但是进入国内时间不长的宝沃品牌,值得好好说道说道。

   与大众同为德系品牌,宝沃汽车与其他传统德系厂商秉持相同的造车理念及技术路线,严格遵循和全球主流德系主机厂相当的德国工业4.0智造标准及工艺,在造车全过程中始终恪守对技术的信仰和对品质的坚持,打造了包括BX7在内的一系列高安全感产品,带来扎实可靠的驾乘体验。

   像宝沃BX7,在车型研发和核心部件应用上,宝沃汽车与全球范围内各领域顶级供应商展开合作,采用了传统德国设计风格及技术路线、车辆制造标准、工程调教、质量管控及供应链体系等,全力保障产品的每一处细节品质。为了更好的配合动力输出,宝沃BX7选择了成熟且久经考验的爱信6AT手自一体变速箱,为驾驶者带来更加平顺畅快的换挡体验;为了确保车辆的安全性和操控性,宝沃BX7搭载了与大众途观L相同的博格华纳第五代Haldex四驱技术,选择德国BOSCH为车辆提供底盘调校技术支持,全力提升车辆的驾驭体验。

   在生产工艺上,产自业界标杆的宝沃北京智能工厂的宝沃BX7,采用了与途观L相同的激光焊接、空腔喷蜡、双面电镀锌钢板等德国车型广泛使用的一系列先进造车工艺,处处都体现出德系制造的严谨、可靠和精致;在材料选择上,宝沃BX7采用了欧盟级环保漆,加上100%使用机器人喷漆、涂胶,质量控制精度在0.1微米,使得车内甲醛含量低至0.02mg/m³,仅有国标的1/5,再加上高强度钢材使用占比高达79%的坚固车身,特别是在A、B柱加强钢板以及前防撞梁等关键位置,还使用了强度高达1500兆帕的热成型钢,整体强度提升30%以上,完全值得你托付自己和亲友的健康和安全。

   德系车设计严谨制造精致,得到业界和市场的公认,也成就了途观L的“江湖地位”。然而,中级德系SUV远不止途观L,同样在严苛德系标准下诞生的宝沃BX7也值得你去了解、去品鉴、去拥有。

   德国宝沃汽车集团全球官方网址:www.borgward.com 

新一代DS 3专利图曝光 最新家族式设计

  日前,外媒曝光了一组新一代DS 3的专利申报图,新车定位为小型SUV,其内外设计在现款DS 7的基础上进一步进化,实车预计将在10月巴黎车展正式全球首发,未来有望引入国产。

  从专利图来看,全新DS 3使用的是与现款DS 7相似的“DS之翼”前脸设计,标志性的网状大嘴格栅极具辨识度,但新车型的大灯则与后者截然不同,前大灯组采用“四眼”设计,并在下方配有“泪状”LED日行灯,看起来十分个性。

  侧面看,黑色的A/B/C柱设计营造出了悬浮式车顶的视觉效果,同时,B柱位置有明显凸起,腰线也在此处中断,裙线则呈现出“V字”造型,辨识度很高,但不惊艳。尾部看,新车尾灯将使用全LED光源,并用镀铬装饰条连接,排气口为双边共双出布局。

  内饰来看,新车采用立式中控显示屏,下方实体按键较少,两个空调出风口被类似菱形的设计包围;配备平底式多功能方向盘,挡把周围带有不规则设计的镀铬饰条修饰。

  据此前报道,新一代DS 3将基于CMP平台打造,除传统纯燃油车外,还将推出纯电动版可选,预计最大续航里程达到450km。目前官方暂未公布更多动力信息,我们将持续关注。 

18款宾利添越W12现车 顶级越野享完美人生

  2018 款宾利添越绝对是一名实力悍将,但这一切不是媒体炒作出来的,也不是吹出来的,而是大家有目共睹的,真实存在的。整体风格大气、沉稳,矩阵式LED大灯如 宝石般璀璨夺目,灯内也带有宾利家族的专属字样,呈现给世人的永远是动力、尊贵、典雅、舒适与精工细做的最完美结合。

  2018款宾利添越W12,内饰方面更是将奢华演绎得淋漓尽致,添越手工定制公司拥有不可替代的绝妙技艺,包括登峰造极的木饰雕琢、承袭古法的皮材鞣制、针法繁多的绗缝技术、画龙点睛的镶嵌工艺和贵金属鎏镀工艺.

  添越 18款 6.0T 四座 配置:四座舒适包带后排中控台,电动折叠倒车镜带加热及记忆功能,可加热隔音前挡风玻璃,宝石机油燃油盖,全景天窗,车顶行李架,单色3辐加热真皮方向盘, 前后排舒适头枕,暗色直纹桉树木饰板,钻石切割真皮座椅,钻孔运动踏板配脚垫,后排小桌板,座椅加热通风按摩,后排娱乐系统带地图,无钥匙进入,数字收音机,大灯延时关闭功能(伴我回家功能),电尾门,情绪灯,宾利动态驾驶等.

  动力方面,2018款宾利-添越依然搭载全新6.0T W12双涡轮增压发动机,最大功率447kW(608PS)/6000rpm,峰值扭矩900Nm/1250-4500rpm,由8速自动变速箱传递动力。

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8.68-11.78万 长城风骏6皮卡全系八款均为高配

  买皮卡,首先会将长城风骏系列车型加入选购单之中。原因很简单,长城汽车是我国崛起的自主品牌,高超的造车工艺使得其产品有着非常高的市场竞争力,在国内皮卡市场的占有率高达29%,累计销量突破130万台,并远销欧洲、澳洲、非洲、南美、中东等一百多个国家,是国产皮卡近来销量上扬的基石。

  新风骏6于今年上半年改款上市,车辆进行了优化,多种配置领先升级,更加贴近家庭使用,是长城皮卡产品中高端车型。目前该车共提供包含柴油/汽油、两驱/四驱、精英型/领航型在内的8款车款。

  风骏6整车车身尺寸为5385*1800*1760mm,货箱尺寸为1545*1460*480mm,轴距为3200mm。

  风骏6全系标配无骨雨刷、皮质座椅、前排座椅加热、倒车影像、自动前大灯、胎压监测、ESP车身稳定系统、四轮盘刹等可提升驾乘人员舒适性、操控性和安全性的人性化配置。领航型车款配备自动雨刷,极大提升了用户在下雨天使用车辆的便捷性。此外,除了全系车型配备双安全气囊外,四驱领航型车款还增加了前排侧气囊和侧气帘,6安全气囊在国内皮卡产品中较为少见,大程度地增加车辆的被动安全指数。

  风骏6皮卡最大的竞争优势源于高端配置的丰富程度之高且标配现象普遍,尤其是在安全性配置上更为领先,这是核心竞争力。

  风骏6柴油车型搭载2.0T 4D20柴油发动机,该发动机采用电子节气门、可变截面增压器(VGT)及高效EGR冷凝器等技术,最大功率为105kW,最大扭矩可达315N•m。汽油车型搭载4G69发动机,排量为2.4L,最大功率为90kW,最大扭矩为200N•m。汽油车型配备5MT变速箱,柴油车型则配备6MT变速箱。

  风骏6虽作为长城皮卡的最高端皮卡,但其在多种方面上还有较大的延展空间,譬如无钥匙进入系统、自动挡车型等。

  据悉,今年10月左右,长城汽车将推出一款全新皮卡产品,这款车的市场定位高于风骏6,但在动力上仍将延用现风骏皮卡搭载的同款发动机产品,在配置等诸多方面会有提升。届时,长城皮卡在配置上的领先优势恐将再次放大。在命名上,新品已确定将不再沿用风骏系列,其给整个市场带来无限的想象。

17款奔驰G500越野 4×4超能动力全国落户

  经典造型,难以逾越

  在奔驰G级的生命历程中,它并未如大多数同辈一般随波逐流。40年来基本维持最初状态的,也就是这份个性与坚持,使经典屹立潮流之中,无所畏惧。方方正正的外形设计,将最纯粹的越野血统进行到底,并显露出了属于这个时代的独特与魁梧。

  野性的外观

  奔驰G500 4×4前保险杠采用与G级AMG车型采用了相同的设计,保险杠下部增加了镀铬下护板,车顶增加了可拆卸的碳纤维扰流板,并在扰流板两侧融入了LED灯光系统。此外,由于新车轮距进行了加宽,因此与普通版G 500相比,奔驰G5004x4概念车的四轮轮眉宽度有了明显的增加,黑色的碳纤维轮眉也赋予了整车更为强悍的野性

  高性能 多功能内饰

  奔驰G500 4*4 高性能方向盘,使用黑色Nappa真皮包裹,手感出色,集成了多个常用的多功能按键,同时具有换挡拨片。座椅具有多向电动调节、座椅记忆、座椅加热等功能。新车提供多种颜色搭配,提供designo黑色钢琴漆饰件,也可以选装designo香槟白色钢琴漆饰件。新车搭载的全新的COMAND NTG 5信息娱乐系统包含了具有特别附加越野功能的导航系统、LINGUATRONIC多媒体语音控制系统等功能。

  最强民用越野

  奔驰G500 4×4搭载4.0T V8发动机,机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩,具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盘有好几道加强梁进行加固,前后整体桥式悬挂系统粗壮无比,绝对是最强壮的民用车之一。由于曲轴与汽缸本体全数由轻量化铝合金制作。运用Nanoslide纳米镀膜技术创造出明亮如镜的汽缸壁,内含细致毛细孔可提升引擎机油的润滑效果,进一步将活塞、活塞环与汽缸壁间的摩擦力降到最低,将耐用度提升到传统铸铁引擎的两倍。

  G500 4×4除了三把差速锁还有一件神器,就是门桥也叫门轴,

  总结:奔驰G500 4×42,梅赛德斯奔驰G级一直以来都是豪华越野车的代名词,经典的外观,强劲的动力,还有好听的V8声浪,都是越野爱好者心中所向往的车型,新一代驾驶室管理系统及配置,便捷操控与非凡享受兼得。

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18款日产途乐Y62中东版 豪华越野品质可靠

  18款日产尼桑途乐新车像很多SUV一样进行了明显的城市化改造,大大的提高了铺装路面的驾驶舒适性,有着更直接的城市化指向,平滑饱满。日产途乐给人留下的最深刻印象莫过于庞大的车身,车内在保留了这款SUV一贯硬派作风的基础上,在提升豪华性方面也做了很大努力。

  18款日产途乐Y62中东4.0采用了豪华轿车惯用的四幅风向盘设计,粗细比较合手再加上真皮加实木的用料,手握感觉极佳。另外方向盘功能强大,集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统,使驾驶者在行车中更为安全,做到手不离方向盘

  18款中东版日产尼桑途乐4.0前排储物空间分配的十分合理,每一个储物格都能达到物尽其用的目的,绝不会让使用者在需要储物的时候感到尴尬。后排座椅宽敞舒适,腿部空间以及头部空间十分充足,座椅使用率极高。

  18款中东版日产尼桑途乐4.0采用了4活塞卡钳高性能前制动系统,大大提升了途乐的安全性能。前脸大面积的镀铬装饰搭配黑色蜂窝状中网,也为新途乐增加了几分豪华气息。底盘采用了最可靠的硬轴设计,后防请倾杆同样可有电动取消功能,方便越野,使途乐成为一款硬派全尺寸SUV。

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2018款宾利飞驰V8S 四座欧规轿跑魅力四射

  2018款宾利飞驰欧版 配置:4座 舒适包 前后座椅通风 按摩 加热,20轮 双扶手箱 天窗 电吸门 无钥匙进入 一键启动 前排18向电动座椅 记忆 腰部支撑 换挡拨片 运动当杆 皮质顶衬 黑色钢琴漆 空气悬挂 电子驻车 启动辅助 V8S迎宾踏板 胎压控制 轮毂防盗螺栓 前后电眼 电尾门 氙灯LED 大灯清洗 LED日间行车灯 倒影 LED尾灯 倒车灯 雾灯 高位刹车

  全新款宾利飞驰延续了一个世纪以来宾利个性化设计和量身定做的品牌灵魂,通过完全手工化制作把豪华及个性的品牌理念渗透到汽车的制造过程中,宾利飞驰4.0T绝对保证独一无二的需求。原装宾利飞驰4.0T V8S这台4.0升双涡轮增压发动机参数达到了惊人的507马力和660牛米,如果按功升比计算,126.8马力/升要优于W12车型的104.2马力/升。宾利飞驰另外还带有可变排量功能,可以根据行驶情况在4气缸和8气缸工况下自由切换。

  全新宾利飞驰V8S整体风格大气、沉稳。家族式的分体式四圆灯造型以及硕大的镀铬进气格栅辨识度相当高。充满宾利特有的韵味的简洁前脸线条,简单的元素构成了经典的设计。鲜明的棱线为飞驰勾勒出更时尚的外观,重新设计的大灯新增了日间行车灯功能,行车更安全。家族式的分体式四圆灯造型以及硕大的镀铬进气格栅辨识度相当高。

  18款宾利飞驰V8S欧版方向盘给予驾驶者牢靠把控的感觉,在持续高速条件下容易操控、持久耐用。全新飞驰为后排乘客提供了一套名为TSR的控制器,能对后排空调、遮阳帘、娱乐系统等进行控制,这套触控设备整体用户体验还算不错。

  飞驰是由举世闻名的超豪华汽车制造商——宾利,打造的豪华商务车,属于宾利车系的定制款,内饰采用全手工打造,包含了600个精致零件、10平米纯天然胡桃木和15张小牛皮等。宾利飞驰它更像是皇家专享中的王权专享,可谓是至尊级别,自然也非常人所能想而享的

  18 款全新宾利飞驰V8S在动力方面搭载4.0t V8双涡轮增压发动机,并与8速自动变速器相匹配。其中该发动机能提供最大507Ps的动力输出,以及660N·m的最大扭矩,车身长/宽/高分别是:5299/1984/3066。致力让奢华与速度融为一体。车身找不到任何花里胡哨的设计,全方位优化,操控指向更为精准,无可挑剔。

  2018款款宾利飞驰V8S宽敞的设计,让乘客可以拥有用不完的腿部和头部空间,座椅扶手的舒适程度完全包裹每一位乘客。宾利飞驰的舒适程度可谓是叹为观止。宾利不会在任何时刻让你感到颠簸,较低的车速在奔驰S级你能感受到颠簸和室外的雨声,而飞驰几乎让你听不见任何不喜欢听见的声音。高速公路上,飞驰在限速内的噪音控制可以说是前无古人后无来者的,几乎听不见任何的噪音。绝对是长途旅行的最完美的轿车。

  商家级别:一级授权专卖店【★★★★★五星级诚信企业】

  公司名称:天津贻鑫行汽车

  公司地址:天津市滨海新区自贸区《政府定点采购单位》

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WEY VV6将于8月底上市 搭主动安全系统

  我们从官方获悉,WEY VV6将于2018年8月底上市。新车定位紧凑级SUV,搭载1.5T和2.0T两款发动机,并配备了主动安全系统。

  外观方面,全新VV6将采用家族式设计风格,车身腰线从前翼子板贯穿至后尾灯处,线条连贯流畅。VV6的车身尺寸(长宽高)分别为4625*1860*1720mm,轴距为2680mm。由于高度的增加,尾部造型更偏向于常规SUV设计,将会有更好的后备箱空间。

  内饰方面,全新VV6依然采用了家族式环抱设计。但方向盘造型并没有采用平底四辐式设计,为传统的圆形,看起来要更加稳重。配置方面,全新VV6搭载了12.3寸全彩数字虚拟组合仪表、驾驶模式切换、流媒体内后视镜、Infinity 12扬声器、电动尾门、Collie主动安全系统(含紧急制动、交通拥堵辅助、智能巡航等)、全景影像等装备。

  动力方面,WEY VV6将搭载1.5T和2.0T发动机,其中1.5T发动机的最大功率为124kW,百公里综合油耗为6.8L;2.0T发动机的最大功率为145kW,百公里综合油耗为7.9L。传动方面,两款车型均匹配的是双离合变速箱。此外,2.0T车型还提供有适时四驱系统。 

2018款日产尼桑途乐Y62 中东版最低价格

  2018款途乐XE配置:两气囊,双差速锁,全时四驱,4.0L。排量,V6自然吸气发动机,7座,7速手自一体变速箱,275匹马力,140升大油箱,18寸铝合金轮毂(265/70 R18全尺寸轮胎),智能四驱系统多路况越野模式(陡坡缓降,多路况选择)LSE+后差速锁,智能卡(无钥匙进入),一键启动,全车安全防撞大梁车身,电动车窗(四门一键升降),电动助力多功能方向盘,带自动变速控制的定速巡航,前后开启式中央扶手冰箱,踏板,后视镜电动可调,电动折叠后视镜,自动感应式雨刷,中控真皮包边+门板真皮包裹,后尾翼,双区自动空调,后区制冷,车身镀铬套件,儿童座椅装置,坡道辅助,电子坡速控制,中央差速锁带锁止功能,后差速锁,胎压监测等。

  2018款日产途乐Y62经过精心设计成为有史以来最精致、最强悍的途乐。采用最新的车身和底盘技术,无论是其越野能力的广度和可通过性,还是公路的操控和舒适性,车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。

  外观方面:2018款日产尼桑途乐Y62越野4.0L中东版为越野而生,庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引,在硬派作风的基础上,充分演示出了自己的独特魅力。2018款日产尼桑途乐Y62越野4.0L中东版纵享越野释放活力,将优雅身姿和狂野性能完美融合到一起。大面积的镀铬装饰搭配黑色蜂窝状中网,也为新途乐增加了几分豪华气息。

  内饰:日产尼桑途乐Y62散热孔在具备了给轮胎和刹车盘散热功能的同时,又勾勒出一副超级跑车的样子,与车头设计相互呼应,霸气十足。18寸轮毂并不算 大,多条辐轮毂造型较为粗壮,偏向豪华。另外我们意外发现途乐采用了4活塞卡钳高性能前制动系统,大大提升了途乐的安全性能。

  细节方面:2018款日产尼桑途乐Y62越野4.0L中东版仍然为三排座车型,内饰整体风格豪华,真皮座椅、DVD娱乐、上下坡以及胎压监测等装备也都悉数出现。新款日产途乐内饰材质也更加的考究,使用了皮革,铝以及木纹样条作为点缀。

  更多车辆视频,图片请致电:15822002833钱经理《同微信》

  本店在售所有车型均为正规全新进口商品车。专卖 美规版 中东版 加拿大版 墨西哥版 欧规版 各版均有销售!

  主营品牌:丰田路虎奔驰宾利劳斯莱斯日产

  天津金辉汽车销售有限公司

  咨询热线:15822002833销售总监钱雪

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18款路虎揽胜运动 极致越野豪车中流砥柱

  新款路虎揽胜运动相较于现款车型有着较大的变化,从外观上就能轻而易举的发现,外观变化的更有气质,俏皮了许多,今天特意找来了一款黑颜色外观的揽胜运动(嘿嘿,比较符合我的标准),黑颜色象征着成熟稳重,气质非凡。外观的主要变化集中在了前脸,其中包括了前进气格栅、LED大灯、前包围,轮毂、尾灯、尾喉也有相应的变化,不说别的,就单单是外观的造型,就让我无法自拔,好与不好,你觉得呢?

  说到这里,有些人就该说了,花100多万买一款这样的车,不太划算,主要是小毛病太多,以后的维修费用太高,搞不起!我想这应该都是一个想要购买路虎的人的心声吧,一方面喜欢路虎彪悍以及符合男人味的外观,另一方面担心着上述问题,所以内心很纠结,到底是买那还是不买那,这是一个问题,重要的事情要说三遍!!!

  接下来我所陈述的,希望能为你解开内心的疑惑,之前我们组织做过一个采访,主要针对路虎车主,说起路虎车,它们认为最最主要的一个问题就是,路虎车的小毛病太多,有时候车开着开着仪表上的故障灯就会自己亮起来,跑着跑着自己又没了,车打不着火,触摸屏黑屏,按键失灵等,反馈的都是一些小毛病,上修理厂以及路虎4S店插上汽车的诊断电脑都能轻轻松松的解决,就是因为这样,来回在修理厂以及4S店之间不断的奔跑着,花着钱,而且问题还没有得到彻底的解决,这样路虎车主很是头疼,慢慢的让他们寒了心,在以后选购汽车的时候,第一个就会把路虎给剔除掉,这是必然的。

  除了上述所描述的这些问题,路虎整车的工况还算说的过去,起码像发动机、变速箱、底盘系统这些大的硬件设施并没有发生什么大的故障,路虎车以越野、空间、奢华这三大点才得以在汽车市场上站稳脚,这一点我说的没有毛病吧,如果路虎车在上述问题上下点工夫,这款车在豪华SUV中真的没得挑,妥妥的是越野界的扛把子,你觉得呢?

  新款路虎揽胜运动就奢华程度上,可以和奔驰GLS450以及保时捷卡宴相媲美,新款车型倒是在内饰上下足了工夫,就连路虎揽胜星脉最典型的双触摸屏也复制了过来,不过,并没有想象中的那样,整体还挺好看。合理配色的真皮中控台和中控触摸屏紧密配合着,没有丝毫的违和感存在,让原本偏运动风格的内饰设计再次推向了又一个高潮,嘿嘿,还挺符合我的标准,此处应该有掌声!!!(不许骂我,我会生气的,哼)

  此次拍摄,我特意给档把来了一个特写,这就是新款路虎揽胜运动的档把,怎么样,拉不拉风,霸不霸气。为什么我对这个档把那么情有独钟呢,是有原因的,在路虎车型中,只有揽胜运动保留了档把,而其它车型全部采用了旋钮式换挡,让喜欢档把换挡的人多了一份选择性,就我而言是非常喜欢这种设计的,值得我们点一个赞。

  2018款路虎揽胜运动V6 3.0T HSE版车型长宽高:4879#2073#1780mm,轴距:2923mm(揽胜运动的底盘和揽胜行政短轴版车型的底盘系统进行共享),340P的马力以及综合扭矩450NM发动机,配合上8速手自一体ZF变速箱,整个动力输出连贯有力,高配车型还有380P以及575P马力的,其表现不愧为路虎车型中的中流砥柱啊。此车还配备了全地形越野模式,多种模式可供选择,适合各种路况,让越野变得简单了起来,最值得一提的是路虎运动的整体车身采用了80%的铝合金材料,惊不惊喜,意不意外,新款揽胜运动在越野给足我们动力的同时也保证了我们的人身安全,嘎嘎给力

  本公司经营多种品牌 :奔驰 宝马 保时捷 丰田 路虎 福特 等平行进口汽车 价格给力 全国均可办理分期付款 超低首付

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